Primeiro de tudo eu devo desculpas pelo tempo que passei longe daqui, mas passei por um tempo de transição de empresas.
Isso junto com os jobs que tinha que cumprir, acabou tomando bastante tempo e o blog acabou ficando de lado =\

Bom, papos chatos a parte, vamos ao que interessa…

Hoje, ao sair do trabalho, dei uma passadinha num Carrefour pra comprar umas coisinhas que estavam em falta em casa.
Bom, apesar de ter pego uma cestinha (e não um carrinho) resolví dar uma volta pelo supermercado, assim eu fiquei de olho em novos materiais de merchandising, novos rótudos, novas embalagens e também de novos produtos.

Felizmente me deparei com a nova garrafa de cerveja Original de 300ml, junto com ela um pack que conversa perfeitamente com a identidade da marca, além de ser muito bem resolvido em termos de construção.

Pra não ficar me estendendo mais, vou direto as fotos.
Cheguei em casa e resolvi fotografar as garrafas e o pack. Peço desculpas pela qualidade das fotos, mas a iluminação e a câmera eram precárias (começo de carreira é complicado).

Pack de Original 300ml

Pack de Original 300ml

Pack de Original 300ml

Pack de Original 300ml

Pack de Original 300ml - Prático e ergonômico

Pack de Original 300ml - Fácil de carregar

Pack de Original 300ml - Bem resolvido em termos de contrução

Pack de Original 300ml - Vai fácil na caixa de embarque e ocupa pouco espaço

Pack de Original 300ml - Embora já tenha que ir montado para o PDV

Essas são as novas garrafas de 300ml, novo formato e rótulo adaptado ao tamanho da garrafa

Bom, é isso… Achei a novidade bem bacana, o pack já está guardado aqui em casa no meio da minha coleção de referências, muito provavelmente uma garrafinha (ao menos) vai acabar ficando também =)

Agora preciso comentar outro fato que não tem NADA há ver com o post, mas acho que é algo válido e que praticamos muito pouco no nosso dia-a-dia (e deveriamos praticar mais na verdade). Quando estava voltando pra casa meu carro entrou na reserva, parei no posto do supermercado EXTRA e fui muito bem atendido pelo frentista, ele foi muito educado, me atendeu com um sorriso, perguntou se meu dia havia sido bom e foi um dos poucos postos que eu não precisei dizer “Ei parceiro, pode deixar a bomba no automático, não dá “chorinho” não, porque isso estraga a bomba de combustível do carro!”. Assim que a bomba disparou o cara parou o abastecimento e me desejou um bom feriado. Até parece que a gerência do posto de gasolina é diferente da gerência do supermercado. Alias, apesar de ser mais perto da minha casa e maior, eu sempre EVITO ir no supermercado extra, acho muito bagunçado, sempre falta produto e sou sempre mal atendido. E olha que sempre sou educado, sorrio pras pessoas, dou boa-noite, perguto se está tudo bem e tudo mais. Acho que as vezes falta um pouco de humanidade nas pessoas…

Mas enfim, muito bacana essa garrafinha e esse pack!

Enfim, aqui vai um preview dele:

Portfolio online

Mas entre no site e veja mais!
http://www.tiagolimadesign.com/

Espero que goste.
Aquele abraço!

Dessa vez, quem aumenta a linha de produção são as duas mais famosas montadoras japonesas: Toyota e Honda. As novidades são carros desenvolvidos especialmente para os mercados do BRIC (Brasil, Russia, India e China), portanto serão carros com preços baixos e mecânica impecável, como era de se esperar dessas montadoras.

O primeiro a chegar deve ser o Toyota. Com o nome de Etios (modelo apresentado como EFC – entry family car) virá em duas carrocerias: hatch e sedan. Esse modelo deverá ocupar a faixa de preço (pasmem) de R$ 38.000,00 a R$45.000,00. Será o modelo de entrada da marca e se vier com esse preço trará MUITA dor de cabeça as montadoras tradicionais e que estão muito confortáveis nessa faixa de preço (Volkswagen, Chevrolet, Fiat e Ford).

Notem que os carros nessa faixa de preço encontramos Chevrolet Agille, Chevrolet Corsa, Chevrolet Meriva, Chevrolet Montana, Chevrolet Vectra (dá pra “chorar”), Citroën C3, Fiat Palio (dependendo da versão) Fiat Punto, Fiat Siena, Fiat Palio Weekend, Fiat Idea, Fiat Stilo (dá pra “chorar”), Fiat Strada, Ford Courier, Ford Fiesta, Ford Focus (modelo antigo), Ford Ka (dependendo da versão), Kia Picanto, Peugeot 207, Renault Sandero, Renault Logan, Renault Symbol, Renault Kangoo, Volkswagen Gol G4 (dependendo da versão), Volkswagen Kombi (!), Volkswagen Nova Saveiro, Volkswagen Novo Fox, Volkswagem Novo Gol (dependendo da versão), Volkswagen Novo Voyage e finalmente Volkswagen Polo. A Toyota encomodaria muita gente, quem sabe assim o segmento dos compactos e dos médios tem alguma mudança? Seria ótimo!

Mas e sobre esse Etios? Bom, o carro será muito parecido com esse:

Toyota Etios Hatch

Toyota Etios Sedan

Toyota Etios por dentro

Painel do Toyota Etios

Porque eu disse muito parecido? Porque esse é o modelo que foi lançado no Salão de Nova Dehli, na Índia. Obviamente o carro sofrerá mudanças para se adaptar ao consumidor, ao asfalto e ao combustível brasileiro.

Toyota Etios Sedan no Salão de Nova Dehli

Observando um pouco o carro, dá pra notar alguma semelhança com a dupla francesa Logan/Sandero da Renault, não? Pois bem, por mais que não há como provar que houve inspiração no desenho das carrocerias, é fato que a estratégia adotada pela Toyota é a mesma da Renault, produzir um carro a baixo custo para ser vendido barato, sem deixar de oferecer o mínimo de conforto para os ocupantes (olhando o painel vemos que além de vidros e travas elétricas e ar condicionado, ainda há uma grande tela LCD – que acredito não vir para o modelo brasileiro, ao menos não nas configurações de entrada).

O Hatch terá 3,77m de comprimento (7cm a mais que um Mini Cooper), 1,69m de largura (4m a mais que um Volkswagen Polo) e 1,49m de altura (1cm a menos que um Ford Focus). Por serem feitos na mesma plataforma e focarem o baixo custo, a única medida que muda no Sedan é o comprimento, que passa para 4,40m (5cm a mais que um Kia Sportage). Os motores que a Toyota usará nos Etios são o 1.6 16V de 110cv para o sedan (o mesmo usado nas versões de entrada do Corolla) e o 1.4 16V de 97cv para o hatch (ambos VVTi – comando de válvulas ativo). O carro será fabricado nas duas carrocerias na nova fábrica de Sorocaba / São Paulo, que além de atender o mercado local, também deve atender o restante da América do Sul.

Segundo Yoshinori Noritake, chefe de engenharia do projeto do Etios: “é um produto pensado para atender às necessidades dos indianos, com interior farto e amplo espaço para bagagens”.

A outra japonesa (Honda) aposta de forma diferente. Pega pesado no Design para encantar os jovens, mas nem por isso abre mão do baixo custo. O carro estará posicionado a baixo do Fit, até por isso tem tamanho menor que ele e, obviamente, não deixará a Toyota tomar um segmento a qual ela não pertence.

O carro da Honda, por enquanto, não passa de um conceito. Portanto o único nome que foi dado até agora é NSC (New Small Concept), ele deverá ser apresentado no Salão de París do ano que vêm, portanto não há nenhuma informação sobre dimensões, motorização e carroceria (por mais que tudo indique que seja somente Hatch).

Honda NSC visto de frente

Honda NSC visto de lado

Honda NSC visto de tras

As linhas encantadoras desse conceito da Honda não devem ganhar a fábrica de Sumaré / São Paulo. Por hora, a planta mais indicada para receber o maquinário para a produção desse novo carro da Honda é a nova fábrica de Campana / Buenos Aires, que deverá abastecer toda a América do Sul.

Se R$30.000,00 ainda é muito dinheiro pra você (eu sei, vida de estagiário é complicada), você deve pensar: poxa, eu sempre vou ter que andar em carros feios? Pois bem. Você já deve ter ouvido falar do Tata Nano, um carro que foi projetado para ser o mais barato do mundo (U$2.500,00 sem impostos). A grande novidade é que a Hyundai quer competir nesse segmento de micro-carros super-baratos. Ok, eu sei que esse é um post sobre marcas Japonesas e a Hyundai é Coreana, mas acredito que se a Hyundai tiver sucesso nessa empreitada, as marcas Japonesas podem despertar para esse segmento.

Voltando ao carro da Hyundai, ele chama-se H800, deve custar mais que um Nano (a previsão é de R$7.400,00 sem impostos), mas tem algumas coisas a seu favor. A primeira é o motor 0.8 (163cm³ a mais que o Nano) 12v, a segunda é a carroceria toda de alumínio (no Nano apenas o motor é de alumínio), a terceira o câmbio de 5 marchas (são 4 no Nano) e por último, o desenho “fofinho” e não “bobão”:

Hyundai H88 visto de frente

Hyundai H88 visto de tras

A Hyundai vai construir uma fábrica em Piracicaba / São Paulo (o que tem tirado o sono do pessoal da CAOA – importadores oficiais da Hyundai -, com medo que se repita o que aconteceu com a Renault), onde irá produzir o i20 (muito parecido com o i30, porém um pouco menor e mais simples, pra competir com Gol, Palio, etc) e muito provavelmente será a “casa” do H800 para toda a América do Sul.

Como dá pra ver, se o mundo acabar mesmo em 2012, será uma pena!

É com muito orgulho que recebí um e-mail de um querido designer que mais do que professor da faculdade, sempre foi uma pessoa que apoiou e me ajudou em decisões importantes na carreira, o grande Eddy (Auresnede Pires Stephan), me convidando para o lançamento do segundo volume de seu livro “10 Grandes Cases do Design” da editora Blücher.

Você pode ver uma prévia do livro aqui:

O lançamento do livro será no dia 10 de março de 2010, as 19 horas, no Museu da Casa Brasileira (Av. Brigadeiro Faria Lima, 2705 – São Paulo / SP). Não é necessário convite.

Você pode comprar o livro aqui.

Vai lá, se inscreve, é de graça =)

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Essa escola fica em Estocolmo na Suécia e esse vídeo ganhou o primeiro lugar do prêmio “Yellow Pencil” na “D&AD Student Award – What Else Do You Do?”

Depois que ví esse vídeo fiquei com uma coisa na cabeça que ainda quero desenvolver, mas preciso de tempo, estúdio com fundo infinito e uma boa câmera… alguém se habilita? hehehe… (não é pagação de pau, é um vídeo inspirado nesse, mas definitivamente com um resultado bem diferente!)

“Ele até me convidou para ir no Etna Wild…”

Bom, fiquei com aquilo na cabeça, parei no maldito semáforo novo da Paulista com a Consolação (que não alterou em mt coisa o fluxo dos carros, mas atrapalhou bastante os pedestres) e fiquei pensando naquela frase (quase o  semáforo fecha de novo e eu fico alí parado pensando), tá eu sei que ela se referia ao parque aquático Wet ‘n Wild, aquele do lado do Hoppi Hari, em Itupeva, na Rodovia dos Bandeirantes Km 72 sentido capital/interior. Mas fiquei realmente imaginando algo do tipo:

Era +- isso q eu tava imaginando... Confesso que ficou tosto pq editei agora rapidão só pra subir o post xD~

Estranho né?

Genial, não?

Ai você me pergunta: “Antropologia?”. Sim, pois bem… antropologia. Isso porque cool hunter é uma forma de dizer que aquela pessoa conhece as mais novas tendências do mundo. Podemos dizer que é um traço de personalidade e isso é muito importante na hora de conhecer seu público alvo.

Enfim, fiquei muito impressionado que no 3° semestre meus colegas de sala não conheciam o site. Então apresentei-o para eles e eles acabaram perdendo algumas noites de sono pois ficaram vasculhando o site inteiro. Definitivamente o The Cool Hunte é muito viciante, mas carece de atualizações mais frequentes (na minha opinião).

Mas o que esse site tem de tão legal que deixa todo mundo viciado?

Bom, o layout do site é clean, intuitivo e muito bem resolvio:

Site The Cool Hunter

Mas o sucesso do site está mais associado a seu conteúdo. Além de apenas um blog, o The Cool Hunter é também um estúdio de design. A respeito do site, ele é dividido em 17 categorias e é simplesmente impossível ver apenas a primeira página de cada categoria. Isso porque lá você vai encontrar coisas assim (clique nas imagens para abrir o post no The Cool Hunter):

Ilustração do Daft Punk por Gianluca Fallone

Music Forecast '09

Cartaz da exibição "TeeLife by TCH - 2010"

Ilustracoes de Matt W. Moore (MWM)

Aplicações de design gráfico sobre objetos

Mini Coopers personalizados pelo The Cool Hunter

Bugatti Veyron "Pur Sang"

Divulgacao do Bologna Motor Show

Aviao da Virgin Atlantic feito pelo The Cool Hunter

Competicao de Design da Vitamin Water

Perfumes Nasomatto

Capa para notebook =)

Escultura de Brinquedos Reciclados de Robert Bradford

Quadro?

Christian Zuzunaga - Mr Pixel

Pulseira Fluorescente

Definitivamente Lego já foi inspiração pra tudo!

Viciados em lego?

Prateleiras criadas pela Lago

Chuveiro e banheira na mesma peça =)

Personalise seu banho =)

Scandinave Les Bains Vieux - Montreal

Six Senses Destination Spa - Phuket

Water World - China

Casa em Paraty - Rio de Janeiro

Casa em Sydney - Australia

Petersham Nurseries Cafe - Londres

Restaurante KAA - São Paulo

Blue Frog Lounge - Mumbai

Estacionamento

Ljubljana City Administration Center

Rampa de Skate feita pelo The Cool Hunter

Propaganda interativa da Sharpie (canetas permanentes)

Propaganda do FrontLine

Bom, é isso, ficou interessado? Tem muito mais lá!
www.thecoolhunter.net

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Todas as imagens foram retiradas do próprio site The Cool Hunters, que detem todos os direitos autorais.